Autoreviewru
Autoreviewru . 562 Видео
Подписчиков
280 532
32 907 просмотров
1 008
77

Дата публикации:

13.03.2018 23:352018-03-13T20:35:06.000Z

Описание:

Nitto — шины, которые меняют всё! http://nittotire.ru/catalogue?utm_source=youtube&utm_medium=cpc&utm_campaign=ar-geneva-a6&utm_content=6

Новая Audi A6 берет пример с флагмана A8 — размеры больше, кнопок меньше, индексы длиннее. Дистанция до «восьмерки» сокращается. Наш репортаж с премьеры в Женеве — про дизайн, тачскрины, моторы и трансмиссию quattro ultra.

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: https://autoreview.ru/subscribe

Группа ВКонтакте: http://vk.com/autoreview
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/Autoreview
Instagram: http://instagram.com/autoreview_ru
Лента Twiiter: https://twitter.com/AutoreviewRu


Теги:

АвторевюAutoreviewAudia6Audia62018Audia62019Audia6обзорAudia6genevaAudia62018reviewАудиа6Новаяаудиаа6показать все...Ауди62018Аудиа62019Аудиа6женеваЖенева2018АвтосалонвженевеQuattroQuattroultraAudiquattroAudia8

Фото на обложке:

Audi A6 2018 Или А8-Детокс? Бизнес-Класс С Буквы А. Премьера A6 В Женеве.

Фото с обложки Audi A6 2018 Или А8-Детокс? Бизнес-Класс С Буквы А. Премьера A6 В Женеве.

Поделиться с друзьями:

Ссылка:

Feel free to donate!

Задонатить!

Похожие видео
Василий Пурга
Василий Пурга . 3 месяца назад
Честно,как то убого смотрятся все эти современные авто с экранами повсеместно.
61
Fedor pro
Fedor pro . 3 месяца назад
Весь салон в отпечатках пальцев ! замыленный !
30
Палыч Live .
Палыч Live . . 3 месяца назад
Евроавтопром катится на дно!
26
abdullah musaev
abdullah musaev . 3 месяца назад
Хрень а не салон, сенсорная хрень, не понимаю какого хрена все авто начали страдать этим дерьмом, мне 30 лет и я уже ненавижу все эти тач скрины, холодные, плоские, тактильно мертвые поверхности, а что же мужики постарше, неужели обеспеченный мужик 40-50 лет предпочитает сенсорное управление кнопочному???
19
Алексей Матюшин
Алексей Матюшин . 3 месяца назад
Главная печаль - это не сенсоры, а что говномоторы и говнороботы, похоже, остались прежние.
17
player1diao
player1diao . 3 месяца назад
Ауди сдохнет.
1. из-за идиотской экономии на приборке и кнопках за счет использования дешевых мерзких экранчиков. на которых не менее мерзотная графика до-айфоновских времен.
2. кваттро убили своей вонючей муфтой
3. дизайн ушел в сторону подчеркнутой уродливости.
У них и так по всему миру продажи падают, в 2017 году особенно, так и в России продается меньше процента от всех ауди, проданных по всему миру. Нищая Россия не рынок для ауди. Ауди это унылые машины для задротов.
22
Артем Зайцев
Артем Зайцев . 3 месяца назад
Ждём такой же интерьер на А1))
13
Вадим Вадим
Вадим Вадим . 3 месяца назад
дурацкие сенсорные экраны. нафига блок климата делать сенсорным? нафига статичные кнопки делать сенсорными?
сенсорность нужна там, где мало места и в зависимости от ситуации на одном и том же месте нужны разные элементы управления. Но, ведь, в автомобиле полно места! Это же не телефон, где пространство очень ограничено!
85
KREON 13
KREON 13 . 3 месяца назад
В современном автомобиле пропадает дух автомобиля!Скоро и нас заменят на роботов-Печально!
23
Sergey Katkov
Sergey Katkov . 3 месяца назад
в WV лохи занимаются интерфейсами. У планшета/телефона другая модель использования, не похожая на модель использования автомобиля. Не нужно делать похожий интерфейс.
Вот, Microsoft пыталась сделать одинаковый интерфейс на телефонах и компьютерах. И где их телефоны?
34
TheAnalXylophone
TheAnalXylophone . 3 месяца назад
Потому что в панике вместо большой, яркой, громко щёлкающей кнопки аварийки я хочу нащупывать не пойми что на плоской сенсорной панели.
33
mitOz
mitOz . 3 месяца назад
Дизайн конечно потрясный! Бизнес в спортивной обертке.
13
Влад
Влад . 3 месяца назад
Мужик 3 раза на сенсор нажал и не сработало)) и это на стоячей машине...
22
Сергей Смолин
Сергей Смолин . 3 месяца назад
Мне почему-то всегда казалось, что физические кнопки и крутилки можно быстро нащупать, не отвлекаясь от дороги, в отличие от сенсорных...
21
Mr. Ro
Mr. Ro . 3 месяца назад
Забавно, но... как все эти сенсорные экраны будут работать, в городах и странах, где зимой мороз достигает -30/50 и т.д. градусов?! Как-то, всё очень спорно, отдавать все функции, сенсорным экранам!!!
22
Dmitriy Markov
Dmitriy Markov . 3 месяца назад
Я лично против тачскринов и глянца...
14
Serg B
Serg B . 3 месяца назад
Представил себе насколько неуютно будет садится в такую машину у нас, когда за бортом -25-30. Когда будешь проклинать эти холодные скользкие сенсоры, в которые пытаешься попасть замерзшими пальцами, чтобы добавить чуть-чуть тепла.
10
Maksim Bondarenko
Maksim Bondarenko . 3 месяца назад
Человек должен сам получать удовольствие от вождения автомобиля, а автопилоты, сенсоры и дисплеи - это для геймеров, уже не знают чем привлечь покупателя!)
10
Евгений Ефименко
Евгений Ефименко . 3 месяца назад
туфта. куча экранов. автономность, автопилот и прочее - полный бред. как же удовольствие от езды, эмоции? Зачем нужны одинаковые авто. полный бред.
9
Евгений Королев
Евгений Королев . 3 месяца назад
ублюдочная радиаторная решетка!
8
Алекс Соколов
Алекс Соколов . 3 месяца назад
идиотские фары, идитская решетка радиатора, идиотские сенсорные панели. единствееное что мне нравится это удобные сиденья . Итог скучный авто для задротов!
8
Bogdan Belov
Bogdan Belov . 3 месяца назад
Обидно что только к старости смогу позволить себе машину такого класса. Пока ипотеку не выплатишь и детей не вырастишь только обзоры смотреть
7
Dark_Venom059
Dark_Venom059 . 3 месяца назад
Если сенсоры, одинаковые авто с разными названиями и облицовками это будущее, - то мне оно таким не нужно.
5
Andrei Levchenko
Andrei Levchenko . 3 месяца назад
Раздражает хромированная полоска сзади, на крышке багажника. Китайщина какая то.
5
Ильдар Билялов
Ильдар Билялов . 3 месяца назад
На счёт дизайна:
Может быть состоятельным европейцам становится неудобно показывать свою состоятельность? Т. е. внутри то у меня все как было, топовые материалы и технологии, а снаружи - просто средненький бизнес седан, я, мол, «такой как все». Это примерно то же самые, когда главы крупных корпораций одеваются в «Урбан», ездят на велосипедах и обедают с обычными менеджерами в дешевых кафе. И, кстати, Такая же тенденция просматривается и у бмв.
4
Oliphant9
Oliphant9 . 3 месяца назад
Смартфон на колесах, ёмаё. Сенсорные панели выглядят ужасно. Грязные очень.
4
Ушанов Антон
Ушанов Антон . 3 месяца назад
А с тряпками то так и ходят... Пылинки сдувают.
4
Андрей Вавилов
Андрей Вавилов . 3 месяца назад
Грустная Женева.
4
Максим Оборин
Максим Оборин . 3 месяца назад
WAG полное уныние и однообразие.
3
Дмитрий Бреев
Дмитрий Бреев . 3 месяца назад
Дело в том что. Обычные кнопки намного удобнее их можно нажимать не глядя не отвлекаясь от дороги и характерный щелчок дает понять что кнопка включена. А тут не отвлекаясь от дороге даже аварийкой не моргнуть.
3
Станислав Барсуков
Станислав Барсуков . 3 месяца назад
Шикарный аппарат! Лидер класса!
3
Мerc G65
Мerc G65 . 3 месяца назад
Ну и ебало у тебя на превьюхе гнусное пздц
3
Александр Лещенко
Александр Лещенко . 3 месяца назад
Я правильно услышал то, что на ПРОДОЛЬНОЙ платформе базовая версия будет с ПЕРЕДНИМ приводом??? Что за бред??? То у них колеса 20-го радиуса (это 1м в диаметре), теперь вот эта хрень. Одна реклама осталась
3
Евгений
Евгений . 3 месяца назад
А если смотрим не на айпэде, а на другом более технологичном планшете? Эпл головного мозга?
4
Anton Baton
Anton Baton . 3 месяца назад
заебись видос...подрочил...пошёл разбил копилку...поплакал...включил опять видос и снова погонял
2
Рейтинг@Mail.ru