Теория Двс
Теория Двс . 744 Видео
Подписчиков
387 918
40 876 просмотров
1 625
88

Дата публикации:

13.02.2018 00:122018-02-12T21:12:18.000Z

Описание:

То чем я пользуюсь:
https://goo.gl/7NVQiZ
https://goo.gl/sT2zbO

Эпизод 1:
https://youtu.be/zxzfhujqAPY

Эпизод 2:
https://youtu.be/fy-0ECZ47Us

Свечи вот с этих головок:
https://youtu.be/QAcAPFK5u9s

Про системы зажигания:
https://youtu.be/ABzCUaMK3a8

Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) - teoria-dvs@mail.ru
https://www.facebook.com/profile.php?id=100002069116004
Кирилл Плисов: https://vk.com/id454466
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал https://www.youtube.com/user/TravnikovBlog


Теги:

ТравниковДвигательТеория ДвсЗазЗаз 968968966965ZazЗажиганиепоказать все...ДвухктонтурноеДвухканальноеКак Выставить Зажигание

Фото на обложке:

Заз-968 Эпизод 3 - Тюнинг Зажигания! (Двухконтурное/Двухканальное Зажигание)

Фото с обложки Заз-968 Эпизод 3 - Тюнинг Зажигания! (Двухконтурное/Двухканальное Зажигание)

Поделиться с друзьями:

Ссылка:

Похожие видео
Следующие видео
Рекомендованные вам
avtomehanik.moscow
avtomehanik.moscow . 3 месяца назад
всё правильно и по делу ))
9
жора литейный
жора литейный . 3 месяца назад
С таким голосом и говором Жениному отцу надо в институте преподавать. Шекарно объясняет. Даже я понял. Здоровья ему.
66
Alex Fishnya
Alex Fishnya . 3 месяца назад
про запорожец действительно интересно смотреть
26
vGamBITx
vGamBITx . 3 месяца назад
В проводке количество соединений должно быть минимальным - меньше вероятность отказа из-за плохого контакта + на соединениях всегда идет потеря напряжения.
17
Сергей Коваленко
Сергей Коваленко . 3 месяца назад
LSA- Китайские запчасти средней говёности
14
Павел Молотилов
Павел Молотилов . 3 месяца назад
Пусть те пидоры которые про тебя всякую хуйню говорят и снимают засунут свой язык вместе со своей головой к себе в жопу, упыри рукожопые только пиздеть и могут. Ты красава занимайся любимым делом,а они пусть от зависти подавятся собственным дерьмом!
14
Roman ru
Roman ru . 3 месяца назад
Спасибо за видео, отец хорошо рассказывает. Почаще бы видео с батей!
9
Alex D
Alex D . 3 месяца назад
От нема чем заняться
7
Гриха Бурлаков
Гриха Бурлаков . 3 месяца назад
в следующей серии настройка по ШДК?
5
BECHA1977
BECHA1977 . 3 месяца назад
надо от центробежного и вакуумного регуляторов избавляться, меняя их наэлектронику, а не от распределителя.
2
LERON TIBURON
LERON TIBURON . 3 месяца назад
Евгений,где возможно приобрести данный трамблер с двухконтурным зажиганием на ЗАЗ ?
3
vGamBITx
vGamBITx . 3 месяца назад
Рассчитайте и сделайте настроенный выхлоп 4-1 на зазик - было бы интересно посмотреть. Да и при заднеднемоторной компоновке это не сложно будет сделать.
3
msvru
msvru . 3 месяца назад
Вместо 2 датчиков холла и вытачивания шторки 90/90 , можно поставить датчик холла от вентилятора кулера компьютера, и соответственно кольцевой магнит ротора от него-же. Езжу на такой системе уже 2 года.
4
Дмитрий Скамейкин
Дмитрий Скамейкин . 3 месяца назад
Евгений привет!!! дай ссылку где заказывал шайбы проставки на свечи.
3
Олег Завьялов
Олег Завьялов . 3 месяца назад
Евгений, вы конечно молодцы, но у меня есть вопрос-замечание. Откуда такая уверенность, что эта шторка 90-90 правильно работает с одним датчиком холла и двухканальным коммутатором? Просто суть в чём, я себе когда-то давно тоже ставил такую систему и обнаружил, что УОЗ верный только для 1-4 цилиндров, а 2-3 идут с опозданием. Это из-за того, что у датчиков холла есть рабочая зона, т.е. он срабатывает когда шторка только входит в эту зону, а не по середине, и выключается только по выходу из неё, добавляя в итоге примерно 6-8 градусов запаздывания (по крайней мере у меня, УОЗ 1-4 был 6-8 градусов, 2-3 был 0 градусов). Так что вы бы проверили и у себя тоже, уверен, что картина примерно та же. А как её решение - это либо подправлять шторку (что я делал у себя), либо собирать на двух датчиках холла и двух одноканальных коммутаторах.
3
Lea 3630202
Lea 3630202 . 3 месяца назад
А от чего такой трамлёр? Ну или там его номер, если не сложно. И от чего катушка?
3
Silent Assassin
Silent Assassin . 3 месяца назад
ДАешь фарсаж!
2
vGamBITx
vGamBITx . 3 месяца назад
Еще бы интересно было бы попробовать сделать рокера с другим передаточным соотношением - для увеличения подъема клапана.
2
Константин К
Константин К . 3 месяца назад
Очень хотелось бы увидеть как будет подготовлен двигатель под газ!
2
Gараж хипстера
Gараж хипстера . 3 месяца назад
заз огонь)
2
Lupi bey
Lupi bey . 3 месяца назад
Привет! газ на заз :) вот это прикол, будет интересно как подогревать редуктор будешь.
1
Олег Криничный
Олег Криничный . 3 месяца назад
Теперь диф заварить
1
Константин К
Константин К . 3 месяца назад
Генератор что ли?..
1
Alex Volkov
Alex Volkov . 3 месяца назад
В свое время я переделывал тягу карбюратора, поднимая её вверх т.к. из за большого угла турбины газ не сбрасывался
1
Максим Простой
Максим Простой . 3 месяца назад
Тюнинг зажигания? Долго "оно" ещё стучать будет у моториста всея СНГ?
1
Дмитрий
Дмитрий . 3 месяца назад
Поставили б Secu3 прикололись,и несколько датчиков)
1
Дмитрий Уфимский
Дмитрий Уфимский . 1 месяц назад
Здоровья тебе Батя!
1
Леша Тихонов
Леша Тихонов . 3 месяца назад
красаучики)
2
вячеслав к.
вячеслав к. . 3 месяца назад
можно было привод трамблера выдернуть и на пару зубов повернуть)))
6
Penicillinshadr
Penicillinshadr . 2 месяца назад
По поводу "не нулевого" сопротивления свечей. Дак ведь вроде большинство современных проводов имеют полимерную жилу с высоким распределенным сопротивлением (10кОм и выше). При таком сопротивлении провода сопротивление свечи практически не должно играть роли, разве нет?
1
Серж
Серж . 3 месяца назад
спасибо за видео
1
дмитрий г
дмитрий г . 3 месяца назад
теперь нужно поставить моно впрыск с пассат. .
5
MrNikolab
MrNikolab . 3 месяца назад
Вакуум корректор подходящий? Моквичевский неподходил.
0
GBK Гараж Бешеной Копейки
GBK Гараж Бешеной Копейки . 3 месяца назад
Двух канальный камутатор на каком авто устанавливается и можно катушку от инжекторного ваза подключать ?
0
Александр И.
Александр И. . 3 месяца назад
хочу заз! азазаз
0
Рейтинг@Mail.ru