Теория Двс
Теория Двс . 754 Видео
Подписчиков
392 422
52 133 просмотров
1 883
150

Дата публикации:

11.03.2018 19:202018-03-11T16:20:48.000Z

Описание:

https://goo.gl/VfJY15 - подпишись на Вильнюсова!

Оф. видео Koenigsegg Freevalve:
https://www.youtube.com/watch?v=H2mTriy9oQM
https://www.youtube.com/watch?v=S3cFfM3r510

Дросселя, VTEC, VVT-i:
https://youtu.be/EZqN4hor1fw

Пружины клапанов:
https://youtu.be/qtO_Q7usFRw

Смесеобразование:
https://youtu.be/qv0gnM2bkNM

Фазы ГРМ:
https://youtu.be/v18UiGQ7-og

Впуск:
https://youtu.be/4MUxf1BaaF8

Выпуск
https://youtu.be/dnXBUOefcZA

Пропускная способность клапан-седло:
https://youtu.be/x6TZSh5BnHw

Профиль кулачка распредвала
https://youtu.be/N6b9pL4WutI

Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) - teoria-dvs@mail.ru
https://www.facebook.com/profile.php?id=100002069116004
Кирилл Плисов: https://vk.com/id454466
Инстаграм: evgeniy_travnikov
Мой второй "лайф" канал https://www.youtube.com/user/TravnikovBlog


Теги:

ТравниковДвигательТеория ДвсFreevalveKoenigseggГрмРаспредвалФазы ГрмМагниты КлапанаКлапанапоказать все...Свободные КлапанаБез РаспредвалаКлапана На Магнитах

Фото на обложке:

Технология Koenigsegg Freevalve - Преимущества И Недостатки

Фото с обложки Технология Koenigsegg Freevalve - Преимущества И Недостатки

Поделиться с друзьями:

Ссылка:

Feel free to donate!

Задонатить!

Похожие видео
Следующие видео
Рекомендованные вам
ДМИТРИЙ CAR
ДМИТРИЙ CAR . 3 месяца назад
Прикид бомба! Капитан
174
Руслан Снитко
Руслан Снитко . 3 месяца назад
Женя хорошо выглядишь!!!
44
федор сенченко
федор сенченко . 3 месяца назад
Ничеси какой, как про фон Кёнигзег рассказываешь так сразу и оделся и стрижка и т.д.!😂👍
144
Стас Сергеевич
Стас Сергеевич . 3 месяца назад
А как чувак из рекламы высчитал свой доход за этот год?, на дворе март.
57
Сергей Миронов
Сергей Миронов . 3 месяца назад
АДМИРАЛ )))
48
A S
A S . 3 месяца назад
Жексон крассава ...поменял имидж.
24
Бровохмур
Бровохмур . 3 месяца назад
Мусье Жак - стиль и класс! А что будет через годок-другой? Надеюсь, не дойдёт до гламура!!
30
Sergey Krutikov
Sergey Krutikov . 3 месяца назад
Тесла и без геморроя
24
Ayrat Gimatov
Ayrat Gimatov . 3 месяца назад
пришла в голову идея - сделать сложный профиль кулачка где справа у кулачка профиль широкий а слева узкий и плавно меняется по сечению кулачка от одного к другому. и при необходимости менять фазы - сдвигать вал вдоль так, чтобы пятно контакта двигалось по разным профилям кулачка.
12
nicotinovich1
nicotinovich1 . 3 месяца назад
Вопрос не будет ли при закрытии клапана он сильно бить по седлу и в итоге не разобьет ли он седло, фаску и не прогарит со временем?
9
Клим Латыпов
Клим Латыпов . 3 месяца назад
Даешь Двигатель Ибадуллаева с клапанами Кёнигсегг!
8
Иван Удоволов
Иван Удоволов . 3 месяца назад
если бы оно ходило - немцы и японцы уже штамповали бы миллионами такие движки! а так только пиар кенигзега
8
Stas Dinabursky
Stas Dinabursky . 3 месяца назад
Адмирал Жак идёт по приборам
7
Денис Викторович
Денис Викторович . 3 месяца назад
а какая скорость открытия у данной системы?
6
Yura Gagarin
Yura Gagarin . 3 месяца назад
ПО МОЕМУ В "ЗА РУЛЁМ" БЫЛА СТАТЬЯ ПРО УПРАВЛЕНИЕ КЛАПАНАМИ ЭЛЕКТРОНИКОЙ , ТАМ БЫЛИ НАРИСОВАНЫ СОЛЕНОИДЫ.
6
Khayrullo Davlatov
Khayrullo Davlatov . 3 месяца назад
Когда видос про электронику и онлайн калибровка и тп и тд?
5
Schwindler Man
Schwindler Man . 3 месяца назад
Капитану только повязку на глаз осталось надеть и можно снимать видео в стиле а ля "Влияние геометрии парусов на устойчивость пиратского судна в условиях шторма"
2
Aleksej Fedorov
Aleksej Fedorov . 3 месяца назад
Евген! зачетная борода с усами! похож на боярина ! Красава!
5
ShatNdd
ShatNdd . 3 месяца назад
система не только дорогая, но и сильно замороченная, а значит надёжность у неё в разы ниже.
Сравните надёжность 2 звёзд +цепи +железной палки распредвала (+VVTi) с системой Freevalve с горой компонентов.
один англик The Workshop очень хорошо рассказал. https://www.youtube.com/watch?v=XrYt1JHNmh4
к тому же, приводятся данные 30/30/30 по мощности/экономичности/эффективности.... но по сравнению с чем? с двигателем с VVTi/vanos или без? с системой регулировки подъёма клапанов Valvematic или без?
Что-то серийных машин не видно с этой системой.
4
иван иванов
иван иванов . 3 месяца назад
Адмиралъ, я пал с табурета
3
Vlad Malakhovskiy
Vlad Malakhovskiy . 3 месяца назад
11 лет назад еще интерисовался почему никто так не делает https://brainstorm-idea.blogspot.com.by/2006/11/blog-post.html
3
Антон Ротанов
Антон Ротанов . 3 месяца назад
Дядь Жень, правильно произносится фри валв)
Спасибо за видео!) Про электромагнитные клапана давненько их читал, всё ждал когда ты обратишь внимание)
Кстати если хочешь подтянуть инглиш, а я вижу что ты пытаешься снимать видео на английском, но пока разговариваешь плохо - попробуй сайт duolingo.com (не реклама, я его просто тоже юзаю, чтобы учить дойч), там как раз и чтение и говорение и грамматика с лексикой, и главное бесплатно и по полочкам.И сделано в виде коротких уроков, т.е. можно в день тратить минут 20 на занятия, повторяя быстренько предыдущее и немного проходя новый материал.
Если будут вопросы, найди меня там - ник у меня etadex, или по имени можно, с удовольствием помогу, подскажу)
3
studentik1987
studentik1987 . 3 месяца назад
Новшество во внешности приветствуется КЛАСС, лучше чем засмальцованые зимние штаны хаки. На улице XXIвек хочется развития тем авто на электротяге
2
Киреев Евгений
Киреев Евгений . 3 месяца назад
11:10 это можно слушать вечно
1
crow feather
crow feather . 3 месяца назад
Эта система уже обкатана Фиатом, там клапана управляются электросоленоидами без гидравлики и пневматики и пока на малообьемных движках. А вообще я представляю если у мозгов этой системы будет сбой как начнут ломаться моторы при встрече клапанов с поршнями- такое вполне возможно будет происходить пока все это настроят и обкатают.
6
Dmytro Prangov
Dmytro Prangov . 2 месяца назад
30 минут - идеальное видео
1
Андрей Петрик
Андрей Петрик . 3 месяца назад
Блииин, круто!!! Как раз изучаю эти технологии!)))
1
Сервис Диагностиков
Сервис Диагностиков . 3 месяца назад
Лайк за стиль!
1
Alexander Krinitshkiy
Alexander Krinitshkiy . 3 месяца назад
Ну от какого х... не сделать было электромагнитный механизм привода клапанов. Зачем было городить такую сложную систему. Так же не понимаю почему в автомобиле вместо КПП не делают систему ДВС-генератор-АКБ-электромотор.
1
Akmar
Akmar . 3 месяца назад
Спасибо, все четко и понятно, ты не упомянул еще о большом преимуществе, нет распредвала, нет ремня грм или цепи, и можно настроить систему так чтобы не встретились поршни с клапанами
1
BMO
BMO . 3 месяца назад
у меня есть к вам очень важная просьба!в ютубе нет ни единого видео как турбировать атмосферный двигатель,все рассказывают об уже установленных турбинах а хотелоь бы подробностей,вплоть до мелочей...прими к сведению
1
Roman Kuznetsov
Roman Kuznetsov . 3 месяца назад
Кто просил Жеку рассказать про Кёнигзег тот я! Лайки мне срочно!)))
1
Andrii Stecyk
Andrii Stecyk . 3 месяца назад
like
1
Medvezhonok MFG
Medvezhonok MFG . 3 месяца назад
Система четкая и ниче тут сложного. Этот лысый швед турбины на принтере печатает. А тут хули? В ф1 клапана без пружин уже в 92 вроде были, это половина фрифалва, тоже самое наоборот и клапана открываются без распредвала.
2
Sergey Pelipenko
Sergey Pelipenko . 3 месяца назад
Шинель зачётная!
6
Рейтинг@Mail.ru