Лада Веста За 90 000 Км: Что Сломалось? / Все Проблемы Весты За 5 Лет - Масложор, Коробка, Электрика

За Рулем HD 34:17

Лада Веста За 90 000 Км: Что Сломалось? / Все Проблемы Весты За 5 Лет - Масложор, Коробка, Электрика
За Рулем
За Рулем . 1 117 Видео
Подписчиков
508 000
510 848 просмотров
10 358
1 190
Дата публикации:
05.05.2020 07:38 2020-05-05T04:38:54Z
Продолжительность:
34:17
Ссылка:
https://thewikihow.com/video_32D1fnE-tBk
Действия:
Источник:
https://youtube.com/watch?v=32D1fnE-tBk

Описание:

Лада Веста АМТ после 90 000 км: что сломалось?
Рассказываем о том, как чувствуют себя двигатель, робот, подвеска и салон флагмана АВТОВАЗа - Lada Vesta после серьезного пробега
Редакционный седан был куплен в первый же месяц продаж Весты – в декабре 2015 года. Двигатель 1.6 мощностью 106 л.с. сочетается с роботом АМТ. Комплектация «Люкс», но без круиз-контроля и мультимедиа с тачскрином. Эксплуатация абсолютно штатная, без марафона «60 часов За рулем» и других издевательств.
Вазовский мотор радует экономичностью: больше 9 л/100 км не видел никогда! В двигатель дозволяется лить АИ-92, но он ему не всегда нравится. Летом, бывает, проявляется детонация. Последние три межсервисных интервала в 15 000 км агрегат требует доливать полтора-два литра масла: будем разбираться.
Робот АМТ – самая проблемная часть машины. Стоит уже третий комплект сцепления! Первый отходил 20 000 км, второй – 18 000 км. Нынешний, усиленный, работает лучше и уже прошел больше 50 000 км. Но признаки износа ощущаются: при смене передач есть пробуксовки.
Всем, кому не мил характер вазовского робота, рекомендую провести небольшой тюнинг – прошивку на версию 2.0. Программа официальная вазовская, но «заливают» ее в старые машины только мастера-частники.
В ходовой части Лады Веста потребовали замены только стойки стабилизатора. Брак в первых партиях попадался. Охотно верю в него, ведь на замену мы снова поставили оригинал, и он уже отходил 50 000 км в тишине, хотя предшественники начали стучать примерно на 30 000 км. Остальные детали менять пока не нужно, хотя усталость подвески чувствуется. На новых Вестах ход более упругий.
Интерьер на высоте. Обивка не маркая и не спешит изнашиваться. Все опции не просто работоспособны, но еще и четко выполняют свои функции. Разве что фары запескоструились сильнее, чем того ожидаешь. Новые - дорогие, так что придется полировать. И очень мягкие стекла компании Sisecam! Такого затертого ветрового к пробегу в 90 000 км я не видел нидк.
Из регулярных проблем отмечу «помирающие» повторители указателей поворота в зеркалах. На нашей машине стоит третий комплект, и он тоже уже требует замены!
Зарулевская Лада Веста стоит на пороге ТО – 90 000 км. Объем большой: в обязательную программу включены масло, все фильтры, свечи, тормозная и охлаждающая жидкость, приводной ремень. Комплект ГРМ менять не будем: завод не обязывает, вот и поэкспериментируем, проверим ресурс. Покупать все буду сам, работы проведем в нашем тушинском техцентре. Сэкономить таким способом можно несколько тысяч рублей.

Subscribe to our Telegram channel!@thewikihow_enopenStay tuned on round-the-clock video trends selection!

Теги:

За Рулем Zr.ru Журнал За Рулем Тест-Драйв Автомобиль Лада Веста Веста Вариатор Обзор Лада Веста Веста Кроссовер Lada Vesta Lada Лада еще Vesta Лада Веста Тест Амт 2.0 Веста Кросс Бездорожье Авто Тест-Драйв Ваз Автообзор Вариатор Веста Автомат Обзор Автоподбор Веста Цена Весту Купить Веста Ат Веста Отзывы Sw Cross Св Кросс Веста Св Кросс Веста Св Jatco Jf015E Вариатор Jf015E Робот Веста Робот Веста Бу Веста Б/У Веста Видео Масложор Веста Жор Масла

Фото с обложки: Лада Веста За 90 000 Км: Что Сломалось? / Все Проблемы Весты За 5 Лет - Масложор,  Коробка,  Электрика
Кадр из видео Лада Веста За 90 000 Км: Что Сломалось? / Все Проблемы Весты За 5 Лет - Масложор,  Коробка,  Электрика
Кадр из видео Лада Веста За 90 000 Км: Что Сломалось? / Все Проблемы Весты За 5 Лет - Масложор,  Коробка,  Электрика
Кадр из видео Лада Веста За 90 000 Км: Что Сломалось? / Все Проблемы Весты За 5 Лет - Масложор,  Коробка,  Электрика

Лада Веста За 90 000 Км: Что Сломалось? / Все Проблемы Весты За 5 Лет - Масложор, Коробка, Электрика, За Рулем

https://thewikihow.com/video_32D1fnE-tBk

Похожие видео
Следующие видео
Автовоспроизведение
Рекомендованные вам