Тюнинг Тайм Жорик Ревазов выпуск 116: Nissan Skyline GTR R33 Nismo.

06.08.2015 17:50

Тюнинг Тайм Жорик Ревазов

Поделиться с друзьями:

Ниссан скайлайн GTR R33 Nismo.

Всем привет и добро пожаловать на тюнинг тайм. На этот раз Жорику Ревазову дали протестировать японца - Ниссан скайлайн GTR R33 Nismo, самый настоящий японский корч. Никаких нежностей, все по хардкору - классический Ниссан ГТР 33,а не эти моднявые 35-е гтры, которые ездят по Москве.

Собираетесь купить Nissan gtr 33?

Сейчас эти машины в Японии стоят недорого, цена формируется в зависимости от степени тюнинга. Каждый может себе купить эту машину и начать ее пилить под себя.

Характеристики Nissan gtr 33

Эта машина приобрела известность за счет легендарного мотора RB-26, этот двигатель является одним из самых подходящих для тюнинга. Изначально с завода у двигателя РБ-26 от 280 лошадиных сил до 308 л.с. и дальше уже он тюнингуется мастерами до 700-800 лошадиных сил. Объем двигателя 2.6 литра, он хорошо продувается и крутится. Ниссан скайлайн GTR R33 набирает свою силу на больших оборотах, именно это его стихия. В нем нет гидрокомпенсаторов, здоровенные окна ГБЦ.

Тест драйв Nissan скайлайн GTR R33 Жорик Ревазов

  • Кованая поршневая Wiseco.
  • Кованые шатуны Eagle H-beam.
  • Металлическая прокладка ГБЦ Cometic 1.3.
  • Турбина — аналог 35го Garrett"a шарикоподшипниковая.
  • Распредвалы Tomei 268/268.
  • Шестерни разрезные х2.
  • Инжекторы Denso 720сс.
  • Топливный насос Tomei 280 л/ч.
  • Масляный насос N1.
  • Помпа N1.
  • Расходомеры Z32 x2.
  • Интеркулер 600x300x100.
  • Топливный регулятор Nismo.
  • Маслорадиатор HKS Type R.
  • Kit сцепления – двухдисковое HKS.
  • Свечи HKS 9.
  • Ремень ГРМ HKS.
  • Бустконтроллер Blitz Dual SBC Type R .
  • Блоуофф 2 Blitz super sound DD.
  • Пружины, стойки, регулируемые по высоте и жесткости HKS Hypermax D.
  • Карбоновый капот Wurs.
  • Впуск конусы Apexi Power Intake x2.
  • Выпуск HKS RS 95 выход 120.
  • Проставка вместо катализатора, фронтпайп Do-luck.
  • Relocation kit масляного фильтра.
  • Блок управления ДВС mecr-128 Mines.
  • Приборная панель Nismo 320 км.
  • Boost и EGT Greddy.
  • Проставки колес Nismo.
  • Отключение/включение переднего моста.

Тест драйв Ниссан скайлайн GTR R33 Жорик Ревазов

Система полного привода перекидывает момент вперед когда это надо, в то же время машина сохраняет полный привод когда это надо.

Если эту машину хорошо довести до ума, то она порвет без напряга очень многих, в том числе и мою БМВ.

Nissan Skyline GTR R33 Жорик Ревазов

Смотрите далее:

Поделиться с друзьями:

Рейтинг@Mail.ru