Smotratv
Smotratv . 384 Видео
Подписчиков
3 133 318
1 307 722 просмотров
43 621
42 911

Дата публикации:

06.02.2016 22:082016-02-06T19:08:15.000Z

Описание:

Тест Вертолёта от Давидыча. Robinson-R44 Эрик Давидович смотра

Robinson-R44: урок управления от Эрика Давидовича

Видеоблогер Эрик Давидович (Смотра) презентовал новое видео для своей уникальной рубрики Test Fly. Рассказал он о вертолете Robinson-R44. Это бюджетная модель, которая лучше всего подходит для обучения управлением. В данной ценовой категории находится также двухместный Робинсон-R22. Если проводить параллель с автомобилями, это как Nexia либо Matiz.

Технические характеристики Robinson-R44

Тест вертолёта от Давидыча начался с того, что он простыми словами рассказал о его конструкции. С технической точки зрения четырехместный вертолет Робинсон 44 имеет элементарно простую конструкцию. На нем установлен оппозитный поршневой двигатель (6 цилиндров), все детали простые. Никакие супер-современные технологии при его производстве не используются. Свои функции он выполняет, однако ни о каком комфорте и речи быть не может.

Многие считают, что летать на вертолете опасно. Но это не так. Его можно посадить даже при отключенном двигателе, используя режим «Авторотации». Хорошему автомобилисту научиться летать труда не составит.

Принципы управления вертолетом Робинсон 44

Управляющий вертолетом сидит справа. Направление движения регулируется при помощи рычага управления. Его можно установить в позиции вперед-назад, а также вправо-влево. Педали предназначены для управления задним винтом, который необходим для сбалансирования сильной обратной тяги, создаваемой основной лопастью при отрыве от земли. Еще один важный элемент управления - рычаг «шаг-газ». При поднятии «шага» меняется угол ориентации лопасти, а «газ» регулирует мощность оборотов. Также в кабине есть кнопка включения и выключения генератора, ручник, сцепление, стробоскопы.

На панели управления установлены дисплеи. На них отображаются скорость вращения винта, скорость движения вертолета, вертикальная скорость подъема и спуска, линия горизонта, давление в системе, высотометр, температура масла, цилиндров и другие параметры. Перед каждым вылетом важно проверять состояние электросети. Делается это при помощи специальных кнопок.

Стоит ли покупать вертолет

Робинсон R44 достаточно надежная и безопасная модель. Он бюджетный (если сравнивать с другими вертолетами) и простой в обслуживании. Однако особым спросом в России он не пользуется. По нынешнему курсу модель стоит 52-55 млн. руб. При том, что в США его цена значительно ниже. Для сравнения Давидыч продемонстрировал шикарный вертолет Bell 429, стоимость которого превышает 1 млрд. руб.

Видеоблогер считает, что за такие деньги покупать Robinson-R44 не стоит. Лучше научиться летать, получить необходимые документы, и брать его в аренду без пилота. Это намного доступнее и выгоднее. Эрик Давидович утверждает, что ощущения, испытываемые во время полета, непередаваемые. Это невозможно объяснить человеку, который никогда не летал.


Теги:

СмотраЭрикДавидычКитуашвилиТестДрайвОтДавидычаВидеоблогТестпоказать все...Тест Вертолёта От Давидыча. Robinson-R44Robinsson R44RobinssonHeliportHelicopterВертолёт ВертолётыВертикВертушкаHttp://Www.Heliport-Moscow.Ru

Фото на обложке:

Тест Вертолёта От Давидыча. Robinson-R44

Фото с обложки Тест Вертолёта От Давидыча. Robinson-R44
Похожие видео
Следующие видео
Автовоспроизведение
Рекомендованные вам
Рейтинг@Mail.ru