АнтИ-Тестдрайв: Ваз 4x4 Нива (21214М) 1.7 81 л.с. Жорик Ревазов

04.10.2013 15:22

Анти тестдрайв Жорик Ревазов TheWikiHow

Поделиться с друзьями:

АнтИ-Тестдрайв: Ваз 4x4 Нива (21214М) 1.7 81 л.с. Жорик Ревазов.

Сегодня у нас в обзоре трехдверный универсал, у которого на удивление большие зазоры между дверьми и кузовом. На машине подфарники и поворотники расположены выше чем фары, это необходимость нежели элемент дизайна. Угол вьезда 37 градусов. Колеса стоят от газели, немного облегченные, но по желанию можэно поставить любую резину. Сильно увеличивает расход топлива тракторный движок под капотом ваз нива. Радиатор на ниве большой, чтобы мотор не закипел на подъемах. Запаска расположена прямо под капотом - вроде бы удобно, но с другой стороны колесо на задней двери это классика и намного привычней, красивее. Конструктивный недостаток ваз 4х4 нива: забор воздуха сконструирован крайне неграмотно инженерами ваза, зимой туда набивается снег и воздух в салон не поступает.

В данной модификации нива м (моджернизированная) есть гидроуселитель руля, это большой плюс, потому что изначально на ниве очень тугой руль. Так же появился тормозной вакуумный усилитель от Лады Калина.

Расход топлива не меньше 12 литров по городу, по бездорожью еще больше, в среднем 12.5 литров. Ходовая отличается вибрациями, поэтому ходовую часто ставят от шеви нивы. Из-за квадратной формы всю машину забрызгивает грязью. Малейшая лужа и грязь у вас на стеклах. Новая нива м кренится поменьше. В салоне элементарная обшивка, панель приборов от 14-й, в принципе все так же как и раньше - плохой индекатор топлива, часто показывает чушь. В новой машине нет ковролина. Коробка от шестерки. Педали управления такие же как на классике, педаль газа стала электронной - срабатывает не сразу. При нажатии реакция не мгновенная. Чем круче джип, тем дальше идти за трактором. Безопасность у ваз нива нулевая. Полное отсутствие безопасности, зато можно проехать там где никто не сможет.

Ваз 4x4 Нива (21214М)

Смотрите далее:

Поделиться с друзьями:

Рейтинг@Mail.ru