Меню THEWIKIHOW

Дата публикации:

Оставить комментарийХарактеристики

Новый Анти Тестдрайв - Subaru WRX STI ! Ссылка в описании! Только для фанатов! ! Жорик Ревазов.

Присаживайтесь поудобнее, наконец-то Жора порадовал нас анти тест драйвом специально под Новый Год! Смотрите полную версию Новый Анти Тестдрайв Subaru WRX STI! Сам Жорик Ревазов ездил на Субару всего два раза. Один раз в Москве наяривал круги по смотровой. Во второй раз по Питеру на Легаси 12 года, 2.5 турбо, 265 лошадей, полный привод, на автомате -это был шикарный автомобиль. Но Subaru WRX STI по его мнению это кусок гов**а, он ему совершенно не понравился.

Обзор двигателя

Проблема двигателя данного автомобиля в том что он допотопный, эта конструкция мотора существует с 1989 года. Когда производители делают турбо мотор, они его изначально конструируют турбовым, чтобы была хорошая стойкость к детонации и чтобы он не звенел. В Subaru WRX STI конструкция старая, атмосферная, здоровенные клапана, в итоге стойкость к детонации нулевая. Он звенит от малейшего наддува. Степень сжатия 8, хотя даже на жигулевских моторах 8,5. Не нужно быть инженером и специалистом по двигателям чтобы понять что с такой низкой степенью сжатия КПД будет ниже плинтуса. Он потребляет бензин как слон, жрет ведрами и выплевывает его обратно в выхлопную трубу.

Плохая подвеска и управляемость

Подвеска в этой машине очень устаревшая и жесткая. Ездить на ней по российским дорогам - целое испытание. В подвеске стоят примитивные рычаги, такую конструкцию немцы забыли в 80-х годах и более не использовали в автопроме. Когда вы наезжаете на кочку, кажется что отбойник сработал, а удар идет прямо в сайлентблок и отдает в кузов. В 2003 году на Subaru Legacy установили новые рычаги и исправили данный косяк. Подвеска не работает, не обыгрывает рельеф дороги, поэтому и кажется что она управляется лучше. Но ее нельзя считать продвинутой. Полный привод в обычной езде ничем не помогает. Такой тип полного привода должен помогать при поворотах, он должен распределять момент на колеса. Здесь это не работает, просто срабатывает простая блокировка и вас просто развернет, поэтому эти машины очень опасны в повороте и очень часть бьются.

Минусы салона

Существует еще один недостаток у данного автомобиля: кривой руль. Жора спорил в владельцем субару на протяжении часа по поводу неудобств при рулежке, он думал что с его руками что-то не так, но потом они посмотрели на него сверху с лобового стекла и увидели что его ось наклонена под 5-10 градусов вправо. Причем ни один авто обзорщик не показывал данный момент. Салон очень узкий и маленький, пассажиры трутся в нем плечами друг об друга.

Характеристики Subaru (Субару) WRX 2.5 MT AWD turbo EB

Поколение:

3 поколение [рестайлинг] WRX STI хетчбэк 5-дв.

Года выпуска:

2010–н. в.

Кузов:

Максимальный объём багажника (л)1130
Минимальный объём багажника (л)301
Колея передних колёс (мм)1530
Колёсная база (мм)2625
Высота (мм)1470
Ширина (мм)1795
Колея задних колёс (мм)1540
Дорожный просвет (мм)150
Допустимая полная масса (кг)1585
Снаряженная масса (кг)1505
Длина (мм)4415

Двигатель:

Диаметр цилиндра (мм)99.5
Количество клапанов на цилиндр4
Количество цилиндров4
Ход поршня (мм)79
Максимальный крутящий момент (Н•м)407
Обороты максимального крутящего момента, макс. (об/мин)4000
Обороты максимальной мощности, мин. (об/мин)6000
Тип впускаРаспределенный впрыск
Конфигурация двигателяОппозитный
Тип наддуваТурбо
Наличие интеркулераЕсть
Мощность двигателя (л.с.)300
Объём двигателя (см3)2457
Тип двигателяБензиновый

Трансмиссия:

Количество ступеней6
ПриводПолный
Коробка передачМеханика

Подвеска и тормоза:

Задние тормозаДисковые вентилируемые
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задняя подвескаНезависимая, многорычажная
Передняя подвескаНезависимая, McPherson

Эксплуатационные показатели:

Расход топлива в смешанном цикле (л/100 км)10.5
Объём топливного бака (л)60
Расход топлива на шоссе (л/100 км)8.4
Расход топлива в городе (л/100 км)14.1
Экологический стандартEURO V
Время разгона до 100 км/ч (сек)5.2
Максимальная скорость (км/ч)250
Рекомендуемое топливоАИ-98

Рулевое управление:

Диаметр разворота (м)11
Усилитель руляГидроусилитель

Шины и диски:

ДискиПередниеЗадние
Ширина обода8,58,5
Диаметр обода1818
Диаметр расположения отверстий (PCD)114.3114.3
Количество крепёжных отверстий55
ШиныПередниеЗадние
Диаметр шины1818
Высота профиля шины4040
Ширина профиля шины245245

Комментарии вконтакте:

Отправьте это видео друзьям!

С этим видео смотрят:

New Camaro ZL1 Convertible, A Nissan Toyota 86 Rival?, No Subaru Mid-Engine - Fast Lane Daily

New Camaro ZL1 Convertible, A Nissan Toyota 86 Rival?, No Subaru Mid-Engine - Fast Lane Daily
Back in the FLD studio at The Drive and will Nissan make a Toyota 86 fighter?! Don’t count on it.

Colin McRae Tribute Subarus at Wales Rally GB - /MY LIFE AS A RALLYIST. Drive Youtube Channel.

Colin McRae Tribute Subarus at Wales Rally GB - /MY LIFE AS A RALLYIST. Drive Youtube Channel.
This week, Ryan gets soaked at Wales Rally GB, where Subaru is honoring the 20th anniversary of Colin McRae's world driver title by...

SUBARU Impreza 5-Door 2012 - тест драйв от Ивана Зенкевича

SUBARU Impreza 5-Door 2012 - тест драйв от Ивана Зенкевича
SUBARU Impreza 5-Door 2012 - тест драйв от Ивана Зенкевича

Subaru XV Concept SUV. YouCar Car Reviews.

Subaru XV Concept SUV. YouCar Car Reviews.
The Subaru XV Concept is a design study that embodies Subaru’s next-generation ‘DYNAMIC X SOLID’ design philosophy, with a solid, robust...

Новые авто видео

Самые популярные выпуски


Warning: DOMDocument::loadHTML(): error parsing attribute name in Entity, line: 1 in /var/www/thewikihow.com/modules/mod_articles_popular/tmpl/default.php on line 16

Warning: DOMDocument::loadHTML(): error parsing attribute name in Entity, line: 1 in /var/www/thewikihow.com/modules/mod_articles_popular/tmpl/default.php on line 16

Warning: DOMDocument::loadHTML(): error parsing attribute name in Entity, line: 1 in /var/www/thewikihow.com/modules/mod_articles_popular/tmpl/default.php on line 16
Анти-тестдрайв Renault Duster 2.0 л. 132 л.с.

Анти-тестдрайв Renault Duster 2.0
Долгожданный анти-тестдрайв от Жорика Ревазова Renault Duster 2.0 л. 132 л.с!

Анти Тестдрайв Лада Веста Жорик Ревазов (Lada Vesta)

Анти Тестдрайв Лада Веста Жорик Ревазов (Lada Vesta)
Анти Тестдрайв Лада Веста Жорик Ревазов (Lada Vesta)

Анти Тест Драйв Audi A6 C5 Quattro 2.8 193 л.с. Жорик Ревазов

Audi A6 C5 Quattro
Поклонники кольца просили снять Audi, и думали что я не смогу порвать пукан этой машине, но я с любой машиной справлюсь!

Анти тестдрайв Hyundai Solaris 1.6 123 л.с. Хюндай Солярис 1.6 Жорик Ревазов


Hyundai Solaris - 1.6 123 л.с - бюджетная иномарка в не самой дешевой комплектации в кузове хэтчбек.


Смотрите тест драйв видео на нашем сайте thewikihow.com - у нас самая большая коллекция в рунете, пополняющаяся каждый день. Видео тест драйв автомобилей снимают топовые блогеры с сайта ютуб. Новый Анти Тестдрайв - Subaru WRX STI ! Полная версия! Только для фанатов! ! Жорик Ревазов.

Рейтинг@Mail.ru