Меню THEWIKIHOW

Дата публикации:

Опубликовано в Анти тестдрайв Жорик Ревазов TheWikiHow

Оставить комментарий

Обновление! Платный Анти Тест Драйв Лада Гранта от Жорика Ревазова! Смотрим!

Начнем с внешнего вида машины, на автовазе пытались сделать его нормальным, но получилось не очень-то, смотреть особо не на что. Двери от калины, сбоку машина выглядит как лада Калина. У обычных седанов линия, которая идет от капота ровно потом продолжается и заканчивается ровно на багажнике. А на автовазе сделали багажник как на renault logan оргомный, поэтому выглядет машина убого. Сзади лада гранта выглядет не лучше. Огроменная задница - не понятно как можно было такое сделать... Делали для вместительности, но он получился большим по объему, но не по площади, много пакетов и вещей все-равно не вместится.

Под капотом ничего нового нет, тот же самый восьмиклапанный движок от восьмерки. Но тут уже легкая поршневая, которая уменьшает расход топлива и увеличивает мощность, но минус в том, что она и клапана загибает. Если у вас порвется ремень ГРМ, двигатель можно выкидывать, загнутся клапана, порвутся поршни. Это еще не все. Генератор - самая известная болезнь Лада Гранта. У всех летят генераторы, буквально 50 процентов машин на первых тысячах километров едут ремонтировать генератор.

Электронная дроссельная заслонка вляет на работу мотора, он тупит и не отзывается как надо. С термостатом пока проблем не было, но это пока.

Коробка передач какая была, такая и осталась - старая с восьмерки, так же звенит и гудит, но это не ощущается только первые 5-10 тысяч километров.

Ходовая.

Одним из наболевших минусов, на которое обращают внимание, владельцы Лада Гранта, это стойки. Они обладают малым углом относительно оси и это сильно влияет на удобство в управлении. В сравнении с Приорой, Лада Гранта гораздо легче и может преодолевать резкие повороты на небольшой скорости. У большинства тазоводов появляется ощущение, что у их авто подвеска заточена под спортивный маневр. На автовазе взяли и поставили приоровские тормоза и калиновские стойки. Придумали опоры со смещенным центром, увеличивается угол кастера и якобы увеличивается управляемость автомобиля. Но я вам по секрету скажу. Как была эта машина "коровой на дороге", так и осталась! Чтобы увеличить управляемость, надо менять саму ходовую, ее конструктивные особенности. Ходовая еще и сзади переделана. На задних колесах балка и задний развал -1 градус с завода, но устойчивости все-равно нет.

Салон.

Руль неплохой, но когда вы его крутите, ладони рук все время задевают выпуклую подушку безопасности, это начинает раздражать. Пластик мерзкий, хуже чем в старых восьмерках, на него невозможно смотреть. Система вентиляции взята с Renault Logan. Такие же дефлекторы, очень плохо собраны, не открываются, создают шум как погремушки через нескольбко лет эксплуатации автомобиля.

Коробка.

Так же как на Лада Калина, коробка передач не плохая. Передачи хорошо переключаются. Ручник как и был, разбалтывается, все время прийдется подтягивать тросик ручника.

На Лада Гранта нет индикатора температуры двигателя и из-за этого вы можете не заметить вовремя перегрев двигателя.

Сзади в салоне лады гранты много места. Шумоизоляция никакая, просто ужас.

Так же посмотрите тестдрайв Лады Гранта с коробкой автомат:
АнтИ-Тестдрайв: Лада Гранта АКПП 1.6 98 л.с.

Комментарии вконтакте:

Обсудить это видео:

Отправьте это видео друзьям!

С этим видео смотрят:

Тюнинг-Тайм: BMW E36 M3 286 л.с. VS BMW E90 335i 306 л.с.


Сегодня в обзоре у нас сошлись нос к носу 2 BMW, между ними разница в 15 лет, но при этом они очень похожи.

Устройство автомобиля - "для Чайников"

Автомобиль
Устройство автомобиля - "для Чайников"

2015 Лада Калина 2 Люкс Универсал. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).. MegaRetr

2015 Лада Калина 2 Люкс Универсал. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).. MegaRetr
2015 Лада Калина 2 Люкс Универсал. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Новые авто видео

Самые популярные выпуски


Warning: DOMDocument::loadHTML(): error parsing attribute name in Entity, line: 1 in /var/www/thewikihow.com/modules/mod_articles_popular/tmpl/default.php on line 16

Warning: DOMDocument::loadHTML(): error parsing attribute name in Entity, line: 1 in /var/www/thewikihow.com/modules/mod_articles_popular/tmpl/default.php on line 16

Warning: DOMDocument::loadHTML(): error parsing attribute name in Entity, line: 1 in /var/www/thewikihow.com/modules/mod_articles_popular/tmpl/default.php on line 16
Анти-тестдрайв Renault Duster 2.0 л. 132 л.с.

Анти-тестдрайв Renault Duster 2.0
Долгожданный анти-тестдрайв от Жорика Ревазова Renault Duster 2.0 л. 132 л.с!

Анти Тестдрайв Лада Веста Жорик Ревазов (Lada Vesta)

Анти Тестдрайв Лада Веста Жорик Ревазов (Lada Vesta)
Анти Тестдрайв Лада Веста Жорик Ревазов (Lada Vesta)

Анти Тест Драйв Audi A6 C5 Quattro 2.8 193 л.с. Жорик Ревазов

Audi A6 C5 Quattro
Поклонники кольца просили снять Audi, и думали что я не смогу порвать пукан этой машине, но я с любой машиной справлюсь!

Анти тестдрайв Hyundai Solaris 1.6 123 л.с. Хюндай Солярис 1.6 Жорик Ревазов


Hyundai Solaris - 1.6 123 л.с - бюджетная иномарка в не самой дешевой комплектации в кузове хэтчбек.


Смотрите тест драйв видео на нашем сайте thewikihow.com - у нас самая большая коллекция в рунете, пополняющаяся каждый день. Видео тест драйв автомобилей снимают топовые блогеры с сайта ютуб. АнтИ-Тестдрайв: Лада Гранта 1.6 87 л.с.

Обращение к пользователям

Рейтинг@Mail.ru