Меню THEWIKIHOW

Дата публикации:

Опубликовано в Анти тестдрайв Жорик Ревазов TheWikiHow

Оставить комментарий

Небольшое объявление: авто-шоу TheWikiHow теперь будет выходить по понедельникам в 18:00.

Вот он, красавец! Не смотря на то, что машине уже много лет, заметьте, что Mercedes Benz W220 до сих пор выглядит прекрасно. Самый богатый и классический цвет черный, у нас в анти-тестдрайве кремовый. Машина изначально заточена под пассажиров сзади, длинная колесная база, повышенный комфорт. Mercedes Benz W220 уже не выглядит как бандитская машина, он выглядит современнее, солиднее, уже как представительский класс. Машина напичкана электроникой, даже в этой простой комплектации 2-х зонный климат контроль и куча всяких преблуд. Самая проблеммная часть этой машины - подвеска. Двигатель тут объемом 4.3 литра, v8,  279 лошадиных сил. Очень надежный двигатель, но жрет масло и свечи требует фирменные, менять их приходится часто. С завода жор масла примерно 1л на 1000 км. Чем больше вы вжариваете, тем больше он жрет масла. Коробка в  Mercedes Benz W220 просто замечательная, 7.5 g-tronic, переключается плавно, не будет вас беспокоить до 300 - 400 тыс. км. В ней просто надо вовремя менять масло.

Подвеска в Mercedes Benz W220 это большая проблема, ведь они хотели создать непревзойденный комфорт. поэтому значительно усложнили ее конструкцию. Куча рычагов с запасом прочности, не требуют такой частой замены как на Audi, но по нашим дорогам все-равно не выдерживают нагрузки и быстро идут под замену. Самая проблемная часть это пневмоподвеска airmatic dual control. У каждой части пневмоподвески есть компрессор, рессивер и блок клапанов и дополнительно датчики управления, которые отслеживают характер движения и меняют характер подвески. То есть это полуактивная пневмоподвеска - она регулирует жесткость за счет кучи датчиков. И вся эта система так капает вам на мозги, что самые выносливые хозяева не выдерживают затрат времени и денег. Кто-то покупает оригинальные комплекты, кто-то что-то колхозит чуть ли не от волги.

Mercedes Benz W220 long

На этих машинах еще бывает гидравлическая подвеска. То есть полностью активная подвеска, она полностью адаптивная (active body control) в любую секунду может моментально изменить свое положение и жесткость амортизаторов за счет 5 датчиков положения кузова. Вам остается только ехать и наслаждаться дорогой. Есть еще Magic body control, там еще в дополнение есть камеры. Эти типы подвесок изначально более надежные, ресурс 300 000км - 400 000км, но потом электроника принесет вам еще больше проблем и расходов.

Люди которые хотят купить эту машину осматривают 20-30 машин, платят за диагностику на официальном сервисе и не могут найти хороший экземпляр. Стоит она от 400 тыс. руб до 1 млн. руб. Вы должны понять, что если вы хотите найти Mercedes Benz W220 в хорошем состоянии, шансы ваши не велики.

 

Комментарии вконтакте:

Обсудить это видео:

Отправьте это видео друзьям!

С этим видео смотрят:

АнтИ-Тестдрайв: Лада Гранта 1.6 87 л.с.

АнтИ-Тестдрайв: Лада Гранта 1.6 87 л.с.
Я не плюшевый мишка с ТВ, мне здесь никто не платит за то что я говорю, поэтому расскажу про все минусы Лада Гранта 1.6 87 л.с.

Анти тестдрайв Жорик Ревазов Лада Гранта АКПП 1.6 98 л.с.

АнтИ-Тестдрайв: Лада Гранта АКПП 1.6 98 л.с.
Я не думал, что доживу до момента, когда на ладе появится коробка автомат, смотрим обзор =)

Кавказ Мотор Шоу 2013: #2 Москвич ЗМА 1948 года выпуска.

Москвич ЗМА 1948 года выпуска
Кавказ Мотор Шоу 2013: #2 Москвич ЗМА 1948 года выпуска.

Тюнинг-Тайм: BMW E36 M3 286 л.с. VS BMW E90 335i 306 л.с.


Сегодня в обзоре у нас сошлись нос к носу 2 BMW, между ними разница в 15 лет, но при этом они очень похожи.

Анти тестдрайв Hyundai Solaris 1.6 123 л.с. Хюндай Солярис 1.6 Жорик Ревазов


Hyundai Solaris - 1.6 123 л.с - бюджетная иномарка в не самой дешевой комплектации в кузове хэтчбек.


Warning: DOMDocument::loadHTML(): error parsing attribute name in Entity, line: 2 in /var/www/thewikihow.com/modules/mod_tags_similar/tmpl/default.php on line 19

Warning: DOMDocument::loadHTML(): error parsing attribute name in Entity, line: 2 in /var/www/thewikihow.com/modules/mod_tags_similar/tmpl/default.php on line 19

Новые авто видео

Самые популярные выпуски


Warning: DOMDocument::loadHTML(): error parsing attribute name in Entity, line: 1 in /var/www/thewikihow.com/modules/mod_articles_popular/tmpl/default.php on line 16

Warning: DOMDocument::loadHTML(): error parsing attribute name in Entity, line: 1 in /var/www/thewikihow.com/modules/mod_articles_popular/tmpl/default.php on line 16

Warning: DOMDocument::loadHTML(): error parsing attribute name in Entity, line: 1 in /var/www/thewikihow.com/modules/mod_articles_popular/tmpl/default.php on line 16
Анти-тестдрайв Renault Duster 2.0 л. 132 л.с.

Анти-тестдрайв Renault Duster 2.0
Долгожданный анти-тестдрайв от Жорика Ревазова Renault Duster 2.0 л. 132 л.с!

Анти Тестдрайв Лада Веста Жорик Ревазов (Lada Vesta)

Анти Тестдрайв Лада Веста Жорик Ревазов (Lada Vesta)
Анти Тестдрайв Лада Веста Жорик Ревазов (Lada Vesta)

Анти Тест Драйв Audi A6 C5 Quattro 2.8 193 л.с. Жорик Ревазов

Audi A6 C5 Quattro
Поклонники кольца просили снять Audi, и думали что я не смогу порвать пукан этой машине, но я с любой машиной справлюсь!

Анти тестдрайв Hyundai Solaris 1.6 123 л.с. Хюндай Солярис 1.6 Жорик Ревазов


Hyundai Solaris - 1.6 123 л.с - бюджетная иномарка в не самой дешевой комплектации в кузове хэтчбек.


Смотрите тест драйв видео на нашем сайте thewikihow.com - у нас самая большая коллекция в рунете, пополняющаяся каждый день. Видео тест драйв автомобилей снимают топовые блогеры с сайта ютуб. Анти тестдрайв Mercedes Benz W220 S430 4.3 279л.с. Жорик Ревазов TheWikiHow

Обращение к пользователям

Рейтинг@Mail.ru